Эксперты рассказали о плюсах и минусах «кыргызской схемы» ввоза машин в Россию
Ажиотаж вокруг «кыргызской схемы» ввоза автомобилей в Россию набирает обороты. Чем может обернуться попытка сэкономить ― рассказали эксперты.
Рост цен, повышение утильсбора и пошлин на ввоз ― в последние годы авторынок остается в напряжении. Это подталкивает автолюбителей к поиску обходных путей. Одна из самых популярных ― «кыргызская схема» ввоза машин. Для этого нужно оформить временную прописку в Кыргызстане. Его гражданам по правилам Евразийского экономического союза можно временно ввозить транспортные средства на территории других государств ЕАЭС.
Водителям таких авто нужно быть готовым написать объяснительную при первой остановке по требованию ДПС. Полицейским нужно внести данные в базу для идентификации водителя, фиксации штрафов и работы парковочных сервисов. Как уточнили в ГАИ, езда на таких машинах не является нарушением.
«Водители таких транспортных средств могут управлять данными автомобилями на территории Российской Федерации и должны иметь при себе комплект документов в виде водительского удостоверения, свидетельства о регистрации транспортного средства, а также страховой полис», ― отмечает старший инспектор исполнения административного законодательства Госавтоинспекции ГУ МВД России по Краснодарскому краю Константин Веденский.
Подобные схемы не новы ― авто с армянским и абхазским учетом раньше массово эксплуатировались в России. Однако позже это привело к проверкам, штрафам и конфискациям. Это актуально и для кыргызского варианта. По таможенному кодексу, временный ввоз машины для личного пользования допускается сроком до одного года. То есть через 12 месяцев нужно вернуться обратно в Кыргызстан, иначе схему могут раскрыть таможенники и потребовать возместить ущерб государству.
«Санкции реальны и суровы: от штрафов в несколько тысяч рублей до доначислений в миллионы, конфискация автомобиля и даже уголовная ответственность, если долг перед государством превысил 2 млн рублей», ― отмечает юрист Александр Кугушев.
Кроме того, если выяснится, что временная регистрация была формальной, а автомобиль практически сразу оказался в России, это расценят как уклонение от уплаты таможенных платежей. По словам экспертов, такая схема может считаться легальной только при строгом соблюдении всех условий: автомобиль нельзя отчуждать в течение года, а владелец должен быть готов в любой момент подтвердить реальное проживание в стране ЕАЭС.
Читайте также: в России цены на новые автомобили выросли почти вдвое за 4 года.