Эксперт: в пик курортного сезона в сторону Черноморского побережья проезжают 60 тыс. машин в сутки

— Какая пропускная способность трасс в направлении Краснодар — Новороссийск?

Данные дороги проектировались в 60-70-е годы в расчете на интенсивность движения от 3 до 7 тыс. транспортных единиц в сутки, соответственно, при нынешних показателях интенсивности они не могут справиться с такой транспортной нагрузкой.

— Как вы фиксируете количество автотранспорта, сколько это машин в курортный сезон?

— Это системы «Поток», которые производят замеры интенсивности движения. Также мы оперируем данными, которые нам сообщают владельцы автомобильных дорог, которые также осуществляют подсчет. В пик курортного сезона на основных направлениях у нас интенсивность достигает 50-60 тыс. автомашин в сутки.

— Как организовано движение по этим направлениям, в каких местах случаются заторы?

— Наиболее проблемным участком является участок автодороги М4 «Дон» от села Молдовановка до села Дефановка. Это подход к Дефановке со стороны Краснодара. Данный участок по своей геометрии не способен воспринять транспортный поток, ситуацию усугубляет проведение дорожных работ.

— Каким образом можно разгрузить автопотоки по этим направлениям?

— Это проведение реконструкции дороги от Горячего Ключа до Джубги. Проектные решения по проведению таких работ были проработаны, они предусматривают доведение дорог до норм первой технической категории с разделительной полосой, с многополосной проезжей частью, в том числе эти проектные решения предусматривают строительство тоннеля под Молдавановским перевалом. Но определение сроков и возможностей этих мероприятий находятся в компетенции дорожных органов, — сообщил Марченко в эфире телеканала «Кубань 24».