Фото Виктории Перевязко, «Кубань 24»
За счет специальной пропитки бетон будет отталкивать влагу, а резиновая подложка обеспечит тихий ход.
«Защищает от вибрации, шумопоглощающее. Данные блоки защищают от деформации бетон, соответственно, меньше износ», — сказал специалист по ремонтным работам Леонид Тарасенко.
«Капитальный ремонт пути удалось завершить на полмесяца ранее намеченного срока. Работы, стартовавшие 13 октября, были организованы по технологии «закрытый перегон». Она позволяет минимизировать сроки проведения работ. На открытом участке пути в первый раз в рамках нашей дистанции применяется технология, которая, насколько мне известно, используется на московском кольце», — рассказал начальник Туапсинской дистанции пути СКЖД Евгений Ситников.
На время ремонта поезда следовали по участку Краснодар — Горячий Ключ — Туапсе. Работы проводились в тоннелях, введенных в эксплуатацию еще в 1910-1914 годах. Последняя реконструкция тоннелей проводилась в 2006 году.
В следующем году специалисты планируют приступить к ремонту верхнего свода двух тоннелей дореволюционной постройки в Сочи, сообщает ТАСС.
Читайте также: в Туапсинском районе из-за отключения напряжения ночью задержались пять поездов.
Всемирный день Льюиса — ежегодный неофициальный экологический праздник, созданный для содействия сохранению коал. Назван в…
Основной объем молоди, которую выпускают, то есть 60%, приходится на растительноядные виды рыб: сазан, белый…
Жители разных районов краевой столицы во вторник с утра временно останутся без электричества из-за плановых…
1. Резкое похолодание пришло в Краснодарский край в конце ноября. 2. Банк в Гостином дворе…
Сразу четыре престижных награды пополнили копилки кубанских СМИ — так в Москве подвели итоги национальной…
Речь идет о территории площадью более 9 тыс. кв. м в Куйбышевском сельском поселении —…