До 2035 года более 150 млрд рублей направят на развитие дорожной сети Краснодара
В Краснодаре утвердили программу комплексного развития улично-дорожной сети до 2035 года. План включает строительство и реконструкцию 27 объектов общей протяженностью более 77 км. Губернатор Вениамин Кондратьев лично контролирует ход работ, включая капитальный ремонт Тургеневского моста.
В апреле 2025 года на Тургеневском мосту в Краснодаре началась первая с 1986 года масштабная реконструкция. Ежедневно по нему проезжает более 50 тыс. автомобилей, поэтому текущий ремонт был признан недостаточным. Губернатор Вениамин Кондратьев отметил, что фактически ведется строительство новой транспортной артерии.
Контракт заключен 15 апреля текущего года. Срок окончания капитального ремонта — 31 августа 2026 года. Предусмотрен ремонт всех 22 опор, замена балок на 100%, доложили главе региона в ходе осмотра объекта.
«Это практически новый мост. За счет средств краевого бюджета. Несмотря на сложную ситуацию, мы реализуем задачу, важную как для экономики региона, так и для муниципалитетов вдоль трассы А136 — Северского района, Новороссийска, Адыгеи», — подчеркивает губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
На капитальный ремонт Тургеневского моста выделено более 1 млрд рублей. Все строительные материалы произведены в Краснодарском крае.
«Все подрядные организации зарегистрированы в крае, локализация материалов — 100% по России, из них 90% — в Краснодарском крае. Все 160 балок производятся на Усть-Лабинском заводе МЖБК», — сообщают подрядчики.
«Это особенно важно. Наши компании, наши материалы. Мы обеспечиваем себя строительными ресурсами. Это показатель устойчивости экономики региона», — отмечает Кондратьев.
В рамках ремонта будут полностью заменены лестничные сходы, опорные стойки, асфальтобетонное покрытие — все 555 м моста.
«Гарантийный срок на пролетное строение — 8 лет, но мы можем гарантировать, что мост прослужит без капитального ремонта как минимум 40 лет», — рассказывают подрядчики.
С начала ремонта дорожная ситуация в районе моста осложнилась, что вызвало недовольство жителей. Однако глава региона подчеркнул, что проект — лишь начало масштабной программы модернизации транспортной инфраструктуры Краснодара.
«Схемы объезда утверждены и доведены до водителей. Проезд для большегрузов по мосту запрещен», — уточняют представители администрации.
«Невзирая на неудобства, результат оправдает ожидания. Это начало капитальной реконструкции всей дорожной сети столицы края. Программа рассчитана на 10 лет, объем финансирования — не менее 150 млрд рублей», — заявляет губернатор.
Обсуждение плана продолжилось на совещании. В ближайшие три года на реализацию мероприятий предусмотрено почти 13 млрд рублей, из них 4 млрд — в 2025 году.
Среди первоочередных проектов — реконструкция Западного обхода: два участка от ул. Красных Партизан до Немецкой деревни и от коттеджного поселка до ул. Средней. Протяженность работ — 5,5 км, стоимость — почти 3 млрд рублей.
«Хочу поблагодарить Законодательное собрание за поддержку приоритетных проектов. Это только начало большой работы», — отмечает глава Краснодара Евгений Наумов.
В разработке еще шесть объектов, включая реконструкцию путепровода на улице Офицерской и участка улицы Тихорецкой. По оценкам специалистов, это повысит пропускную способность на 20%.
«Не каждый город может рассчитывать на такую поддержку. Уверена, средства будут эффективно освоены», — заявляет председатель городской Думы Вера Галушко.
«В 2018 году в Краснодаре проживал 1 млн человек. Сейчас — 1,6 млн. А дороги остались прежними. Необходимы новые развязки, объезды, соединения улиц. Это комплекс решений, который даст результат. Мы уже ориентируемся на город с населением не менее 1,6 млн», — подчеркивает губернатор Вениамин Кондратьев.
Краснодар продолжает расти и развиваться, и реализация масштабных транспортных проектов — ключ к комфортной жизни для жителей и гостей города.
Читайте также: за 10 лет на Кубани отремонтировали 5,5 тыс. километров дорог.
