Для строительства арки на Крымском мосту использовали 600 тыс. болтов

Протяженность стыковых швов составила 4 км. Строители использовали больше 600 тыс. болтов повышенной прочности. Свод арки замкнули на высоте 45 м от основания конструкции. Пролет предстоит подготовить к финальному монтажу и покрыть специальной краской против коррозии.

«Он белее, чем все пролетное строение. Он будет ярким пятном, выделяющимся на всей композиции всего сооружения. Это специально принятое решение, потому что это является некой безопасной мерой для судоходства и воздухоплавания», — рассказал заместитель генерального директора компании-подрядчика Дмитрий Кондаков.

Сейчас строители продолжают собирать автомобильную арку. Она легче железнодорожной более чем на 1 тыс. т и готова почти на 80%, сообщается в эфире телеканала «Кубань 24».