Для того чтобы ее укрепить, понадобилось 250 куб. м бетона и 400 т металлоконструкций. Всего для строительства моста необходимо 595 таких опор. Их устанавливают на специальные сваи, которые забивают под углом для большей устойчивости. По словам строителей, этот этап работ — один из самых напряженных из-за сложной геологической и сейсмической обстановки.
Высота первой опоры — около 3 м.
«С учетом пролетного строения мост на данном участке будет возвышаться на уровне 7 м от поверхности земли. По мере продвижения моста в сторону керченского берега он будет плавно расти и достигнет своей максимальной отметки в зоне Керчь-Еникальского канала. Там судоходный габарит — 35 м», — рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов.
На косе Тузла завершают возведение еще нескольких опор. Всего сейчас в работе около 50. Движение автомобилей по мосту планируют открыть в декабре 2018-го, а поездов — в 2019 году.
Частный дом был поврежден в результате атаки украинских БПЛА на Краснодарский край поздним вечером 1…
Инцидент произошел днем 1 февраля в одном из многоэтажных домов на улице Восточно-Кругликовской. По словам…
Неизвестные предметы обнаружили на улице Ленина в станице Новотитаровской Динского района днем 1 февраля. По…
Вечером 1 февраля обломки беспилотников нашли в двух районах Краснодарского края. В Красноармейском районе фрагменты…
Вечером 1 февраля жители разных районов краевой столицы сообщили о громких хлопках, похожих на взрывы. …
ВСУ в воскресенье в течения дня в очередной раз попытались атаковать объекты на территории РФ…