За январь-ноябрь прошлого года объем перевозок грузов по рельсам в регионе составил 28,6 млн т, а грузовиками — 78,6 млн т. Тариф же на железнодорожные перевозки растет на 7% в год, а на автомобильные — на 1,6%. Из-за этого бизнесмены все больше отдают предпочтение автотранспорту, что плохо сказывается на экологии, ухудшает состояние дорог, способствует образованию пробок и мешает уборке дорог.
«Дороги, построенные десятки лет назад из расчета на нагрузку 6 т на ось, сегодня должны выдерживать нагрузку более 12 т на ось, — отмечают в обращении депутаты. — Это приводит к тому, что состояние отдельных участков автодорог не соответствует современным требованиям, что, в свою очередь, влечет к ДТП. Каждому четвертому ДТП сопутствует наличие неудовлетворительных дорожных условий».
В обращении депутаты просят Соколова выработать оптимальный тариф на перевозку грузов железнодорожным транспортом, уровень которого позволит конкурировать с автомобильным транспортом в этой сфере. Также они просят законодательно ограничить дальность перевозки грузов автотранспортом до 200 км, сообщает РБК.
Аварийные отключения электроэнергии в Карасунском и Прикубанском округах произошли утром 2 февраля. В Карасунском округе…
Температура воздуха 2 февраля опустится ниже нормы, а небо над регионом затянут плотные облака. Как…
Бесплатное обучение или переподготовку по выбранной профессии можно пройти в рамках федерального проекта «Активные меры…
Вспышка уровня X8.11 является третьей по силе в текущем солнечном цикле. Земля пока не находится…
Заявление о взыскании ущерба, причиненного окружающей среде, к производству принял Арбитражный суд Краснодарского края. По…
Безопасно бронировать жилье и оказывать благотворительную помощь в интернете научили краснодарских школьников. Новый урок проекта…