Дефицит водителей в Краснодарском крае вырос почти в два раза
На Кубани, как и в целом по стране, не хватает водителей. В этом году на сайте по поиску работы разместили 17,5 тыс. подобных вакансий для жителей региона. Это на 65% больше показателей прошлого года.
Дефицит водителей на Кубани вырос почти в два раза. Нехватку кадров регистрируют впервые в этом году. При этом работодатели повышают зарплаты, но этого недостаточно.
Максимальная зарплата в регионе для водителей выросла на 40 тыс. рублей. Год назад потолком считалась сумма в 97 тыс., сейчас она поднялась до 137 тыс. рублей. Но бывший водитель грузовых машин Александр Василенко этим цифрам не верит. Он рассказал, что реальный заработок отличается от того, что обещают на бумаге.
«Например, довезти груз стоит 25 тыс. рублей. Основную сумму забирает владелец автомобиля. Водителю остается 2-3 тыс. рублей», — говорит водитель Александр Василенко.
Жара, холод, день или ночь — нужно постоянно быть за рулем. Многочасовое сидячее положение сказывается на здоровье. Плюс водитель несет ответственность за машину и за то, что он в ней везет. Авария, внезапная поломка, испортился товар — возмещай ущерб. В Краснодарском крае без ответа остаются до 45% вакансий.
«Очень мало откликов. Очень мало хороших водителей. Даже при стабильной зарплате идут очень мало людей», — рассказывает оператор водителей на заводе пластиковой тары Краснодара Татьяна Морозова
На одно предложение приходится до трех откликов. Это говорит о низкой конкуренции, отметили специалисты. В августе этого года дефицит товаров на полках в магазинах связывали с массовым увольнением водителей. Также в КТТУ часть автобусов стоит — за них некому сесть. Врачи не всегда могут вовремя выехать на вызов тоже из-за нехватки водителей.
«На сегодняшний день в нашей структуре числится 250 водителей, а для бесперебойной работы необходимо минимум 300 человек», — говорит начальник автохозяйства автомобилей скорой медицинской помощи Эдгар Арустамян.
Проблема давно вышла на федеральный уровень. В некоторых регионах России дефицит водителей общественного транспорта достиг 30%, а в отдельных городах не хватает половины работников.
В Москве 27 октября провели пресс-конференцию, где попытались решить кадровый вопрос с нехваткой водителей. Там сообщили, что в ближайшей перспективе количество таких специалистов может снизиться, потому что уже не за горами беспилотный транспорт. Однако сможет ли робот заменить человека, и не вызовет ли это еще больше проблем, сказать точно никто не может.
