Пока они работают с большим интервалом движения, но к самим Играм ситуация будет другой.
«Сверкающие, как олимпийский лед, теплые, как климат в Сочи» — так о своих автобусах говорят водители. Машины выходят в рейс одна за другой.
Снаружи красуется надпись «Сочи-2014», внутри — запах нового салона и водитель, гордый, потому что попал в транспортную сборную страны. 2,5 тысячи человек отобрали из нескольких регионов России. Евгений Логвиненко из Москвы, карту сочинских дорог пришлось вызубрить.
— Сочи — город сложный, развязки трехуровневые новые, которые незнакомы были. Но все удалось, все выучили, — заверил Евгений Логвиненко, водитель автобуса.
В автопарке Олимпиады больше 900 автобусов. Они бесплатно возят пассажиров, которые делятся на несколько так называемых клиентских групп.
Например, на информационном табло автобуса есть пометка ТР — TransportPublic, что означает транспорт для зрителей. TM — TransportMedia, переводится как транспорт для прессы. Автобусы с пометкой TF — TransportFederation, будут перевозить представителей международных федераций и технических официальных лиц. TransportAthletes — довезет до олимпийских объектов спортсменов и представителей команд. OlympicFederation — OF, перевозит представителей «олимпийской семьи», а автобусы Marketing Partner — MP, предназначены для маркетинговых партнеров.
Для каждой клиентской группы разработано несколько маршрутов, чтобы можно было проехать из центра Сочи к олимпийским объектам. Полный их список уже есть на сайте транспортной дирекции. Кроме того, каждый представитель клиентской группы по приезду в Сочи получит свои адреса остановок, расписание и маршруты движения автобусов.
«Даже зная точный адрес автобусной остановки, иностранец, приехавший в Сочи впервые, все равно может заблудиться. Поэтому в городе установлены информационные табло. Здесь написано: зона посадки на автобусы маршрутов В1, В10 и В4. Все они входят в клиентскую группу зрителей. И указатель — прямо. Поэтому мы сразу понимаем, что зона посадки зрителей начинается примерно здесь», — объяснила Юлия Кишинева, собственный корреспондент «Девятого канала».
Сесть не в тот автобус будет невозможно, уверяют в транспортной дирекции Олимпийских игр.
«У каждой клиентской группы своя зона посадки. Вы никогда не сможете попасть на зону посадки спортсменов или маркетинговых партнеров. Выходя на маршруты города, пользуясь общественными остановками, вам остановится только автобус, который роботает, к примеру, по системе TP — это система для зрителей и обслуживающего персонала», — рассказал Дмитрий Кравцов, директор департамента «Транспортной дирекции Олимпийских игр».
Олимпийский транспорт уже курсирует по Сочи. Пока интервал движения около часа, с началом Олимпиады он уменьшится до пяти минут. В пробках автобусы стоять не будут, потому что им разрешено ездить по специальным олимпийским полосам.
Авторы: Юлия Кишинева
Всемирный день Льюиса — ежегодный неофициальный экологический праздник, созданный для содействия сохранению коал. Назван в…
Основной объем молоди, которую выпускают, то есть 60%, приходится на растительноядные виды рыб: сазан, белый…
Жители разных районов краевой столицы во вторник с утра временно останутся без электричества из-за плановых…
1. Резкое похолодание пришло в Краснодарский край в конце ноября. 2. Банк в Гостином дворе…
Сразу четыре престижных награды пополнили копилки кубанских СМИ — так в Москве подвели итоги национальной…
Речь идет о территории площадью более 9 тыс. кв. м в Куйбышевском сельском поселении —…