Безопасность на железных дорогах Кубани обеспечат с помощью анкерных технологий

Новый метод строительства на Кубани впервые опробовали в Каневском районе. Под ж/д путями возвели широкую водопропускную трубу. Для реализации данного проекта была применена инновационная технология строительства, суть которой заключается в использовании защитного экрана по методу анкерных технологий. Эта конструкция предотвращает деформации верхнего строения пути, а значит, обеспечивает безопасность транспортных перевозок.

«Это метод защитного экрана. Он дает преимущество, мы не останавливаем движение. Под путями, над которыми проходят поезда, мы осуществляем все работы. То есть, экономические потери  для железных дорог не производятся», — пояснил главный инженер компании «Анкерные технологии» Вадим Ким.

Еще один тоннель, обеспечивающий защиту путей, построили в Брюховецком районе. Объект расположен рядом с железнодорожным переездом. Поезда здесь проходят каждые 20 минут.

«Хочу отметить важность реализации данного проекта на территории района, объекта важного в целом в рамках Южного федерального округа, в рамках страны. Потому что основная составляющая его — это безопасность грузотранспортных перевозок», — сказал заместитель главы Брюховецкого района Андрей Куприн.

Новые технологии позволяют выполнить работу качественно. Скорость строительства — в два раза выше по сравнению с традиционными методами. Компания помогла и местной администрации.

«У нас был очень серьезный вопрос по строительству аварийного мостика для прогона скота, для выпаса в личных подсобных хозяйствах. Нам пошли навстречу и сделали хороший мостик», — сказал представитель администрации станицы Переяславской Николай Серопол.

Компания «Анкерные технологии» работает уже седьмой год. За это время специалисты воплотили в жизнь 13 проектов и построили восемь объектов по всей России. Среди них — ключевые магистрали РЖД и пресечения автомобильных и железнодорожных путей.

Подпишись, здесь всегда интересно.