Федерация также предложила дифференцированные ставки в отношении каждой категории транспортных средств с учетом возраста машин. Так, для автомобилей старше 10 лет — снизить ставку налога на 20%, старше 15 лет — на 50%, старше 20 лет — на 70%.
Транспортный налог складывается из нескольких элементов, объяснили в краевой администрации. Часть из них устанавливает федеральный Налоговый кодекс, другую принимает Законодательное собрание региона. Сколько в итоге платить автомобилистам, прописывается в местном законе о транспортном налоге. Но перед этим финансовый департамент проводит экономическое обоснование ставок, изучая уровень развития края и доходов населения.
Заместитель руководителя департамента по финансам Краснодарского края Игорь Галась утверждает, что установленные в крае ставки «находятся на уровне». «Мы исходили прежде всего из налоговой нагрузки на граждан и из их доходов. Мы все просчитали — нагрузка адекватная и ее пересматривать не стоит».
С этого года в регионах созданы дорожные фонды. Туда и пойдут все отчисления автомобилистов. Чем больше в нем денег, тем больше дорог отремонтируют в крае.
Бывшего первого заместителя главы Минобороны России Руслана Цаликова обвиняют в создании преступного сообщества с использованием…
Кошки, которые проявляют интерес к цветам в вазе и горшках, сильно рискуют здоровьем. Тюльпанами и…
Встреча министра образования и науки края Елены Воробьевой с педагогами прошла в Краснодаре. Ее посвятили…
В 2023 году Адлерский районный суд Сочи обратил в доход государства имущество сочинского бизнесмена Рубена…
1. Мать рассказала о состоянии дочери, оставшейся без фаланги пальца на квесте в Краснодаре. 2.…
Уведомления от РСЧС об угрозе падения беспилотных летательных аппаратов поступили жителям региона в четверг в…