Федерация также предложила дифференцированные ставки в отношении каждой категории транспортных средств с учетом возраста машин. Так, для автомобилей старше 10 лет — снизить ставку налога на 20%, старше 15 лет — на 50%, старше 20 лет — на 70%.
Транспортный налог складывается из нескольких элементов, объяснили в краевой администрации. Часть из них устанавливает федеральный Налоговый кодекс, другую принимает Законодательное собрание региона. Сколько в итоге платить автомобилистам, прописывается в местном законе о транспортном налоге. Но перед этим финансовый департамент проводит экономическое обоснование ставок, изучая уровень развития края и доходов населения.
Заместитель руководителя департамента по финансам Краснодарского края Игорь Галась утверждает, что установленные в крае ставки «находятся на уровне». «Мы исходили прежде всего из налоговой нагрузки на граждан и из их доходов. Мы все просчитали — нагрузка адекватная и ее пересматривать не стоит».
С этого года в регионах созданы дорожные фонды. Туда и пойдут все отчисления автомобилистов. Чем больше в нем денег, тем больше дорог отремонтируют в крае.
Шестой матч полуфинальной серии Единой лиги ВТБ прошел 19 мая в краснодарском «Баскет-холле». Встреча завершилась…
Детский спортивный объект построят в ближайшие годы на базе академии ФК «Сочи» в Адлерском районе.…
Смертельная авария произошла 19 мая в 14:30 на автодороге Обход Тихорецка. По предварительным данным, 59-летний…
О продолжении карьеры испанский специалист, возглавивший «Сочи» в декабре прошлого года, рассказал на пресс-конференции после…
Всероссийская музейная акция прошла вечером 18 мая. Вместе с музеями к ней присоединились Дома культуры…
Инцидент произошел в Калининском районе. Теперь молодому человеку грозит до 5 лет лишения свободы. Местный…