Автодилеры: новых иномарок в стране осталось на месяц продаж

На этой волне в отечественных автосалонах перед Новым годом был ажиотаж. Вырос спрос и на подержанные машины. Краснодар попал в пятерку городов страны по продажам такого транспорта. Как обстоят дела на кубанском авторынке?

Иномарки без пробега становятся редкостью. Около 50 компаний-автопроизводителей ушли с российского рынка, а в салонах распродают остатки. Не спасает и так называемый «параллельный импорт», когда автомобили привозят без согласования с правообладателем товарного знака.

«Национальный автомобильный союз утверждает — импортировать автомобили дилерам не выгодно. Б/у иномарка из Германии 2019 года при цене 30 евро или больше 2 млн рублей на родине после всех услуг транспортировки, оформления кипы бумаг и таможенной пошлины в России стоит минимум 4 млн рублей. Покупатели так переплачивать не готовы», — сказала корреспондентка Мария Гнездилова.

Есть альтернатива — новые автомобили из Китая. Нулевой пробег, а значит, отсутствие изношенности механизмов, приемлемая цена и доступность запчастей. Не менее популярны на рынке отечественные автомобили. Подтверждает статистика: более 70% купленных в декабре минувшего года новых машин пришлось на российские и китайские бренды.

«Перед Новым годом, да, был ажиотаж. Все это еще было подкреплено тем, что государство запустило госпрограмму. Это кредитная программа, которая подкрепляла население, чтоб они шли, покупали новые отечественные автомобили. То есть это была категория машин до 2 млн», — рассказал продавец-консультант новых автомобилей отдела продаж LADA ТРАНСФОР Михаил Свитич.

Альтернатива новой машине, по данным исследователей — автомобили в возрасте до трех лет. Средняя стоимость автомобиля с пробегом в крае в прошлом году — 450 тыс. рублей. Реальная же их цена варьируется от 1,5 до 3 млн. Но при покупке подержанного автомобиля нужно помнить, что некоторые оригинальные комплектующие и расходники днем с огнем не сыщешь. Да и цена на них завышена. Поэтому выбирать подержанную машину стоит проанализировав рынок автозапчастей.

«Все зависит от марки. Сейчас каких-то марок запчасти практически беспроблемные. В частности, это марка Renault, которая официально договорилась с дочкой «Автоваза» о поставках сюда и об обслуживании. По этому же пути пошел Nissan», — пояснил автоэксперт Игорь Моржаретто.

Ну а любителям свежих машин, со средним достатком, остается уповать на отечественный автопром. В топе популярности у россиян ставшая уже классической модель «Лада Гранта» в кузове седан. И легендарный внедорожник «Автоваза» «Нива». Эти автомобили можно с уверенностью назвать полным импортозамещением — каждая их деталь исключительно отечественного производства.