Археологи исследуют курганы на стройке Дальнего западного обхода Краснодара

Руководитель экспедиции, археолог, кандидат исторических наук Дмитрий Карпов рассказал, что работы ведутся на двух курганах, входящих в курганную группу Новотитаровская 14.

«Самый крупный курган в данном регионе — это курган №1. Его высота составляет около 6 м от современной дневной поверхности. И курган №7, который по размерам значительно ниже. Его сейчас здесь и раскапывают», — пояснил руководитель экспедиции.

По его словам, седьмой курган относится к эпохе бронзы. Основное погребение принадлежит катакомбной культуре — это примерно 2,5-3 тыс. лет до нашей эры.

«Как и в первом кургане, здесь несколько небольших курганов, относящихся к бронзовому веку. Сверху они были пересыпаны огромной насыпью. Скорее всего, это сделали в раннем железном веке, во времена скифов и сарматов. Эта насыпь перекрыла несколько предшествующих ей курганов бронзового века. Мы раскопали один из маленьких курганов. В нем были обнаружены парные погребения. Можно предположить, что они расположены по кругу кургана, а в середине находится основное захоронение», — пояснил он.

В более позднее время — в XVIII-XIX веке на месте кургана хоронили жителей одной из местных деревень — мусульман.

По словам Карпова, эти погребения не очень интересны в научном плане. В первую очередь, это связано с тем, что захоронения абсолютно однотипные – в них нет инвентаря. Умерших хоронили завернутыми в саван. В захоронениях нет даже пуговиц.

Сейчас на одном из участков раскопа работает экскаватор. Карпов пояснил, что с помощью техники проводят, в основном, работы по зачистке. Здесь, например, экскаватор зачищает материковый слой. Это нужно для составления отчета. За работой техники следят археологи. Если они замечают под ковшом пятно, кости или скопления керамики, останавливают экскаватор и обследуют участок.

Как долго будут проводиться раскопки, не известно. Археологам нужно зафиксировать абсолютно все находки, независимо от их научной значимости.

Находки увозят с места проведения работ. Их отмывают, фотографируют, заносят в отчет.

«Это спасательные археологические раскопки, то есть мы полностью раскапываем этот памятник. В будущем археологи не смогут провести здесь исследования. Поэтому мы должны все зафиксировать, даже если не вполне понимаем, что это такое», — пояснил Карпов.

По его словам, эти сведения могут понадобиться специалистам и через много лет.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», «Автодор» сделал проект строительства Дальнего западного обхода Краснодара. Документ в феврале 2019 года одобрила Главгосэкспертиза России. Реализацию проекта оценили в 39 млрд рублей.