Аэропорт Краснодара опроверг обвинения «Победы» о повреждениях шасси самолетов

  • Общество
  • 22 ноября 2019, 19:44
  • Поделиться
    VK Одноклассники Telegram Viber Whatsapp Evernote Pocket Google Plus LiveJournal Digg Reddit Tumblr
Аэропорт Краснодара опроверг обвинения «Победы» о повреждениях шасси самолетов

Видео канала «Кубань 24»

Сотрудников краснодарского аэропорта обвинили в ненадлежащем содержании взлетно-посадочной полосы. Такая халатность может привести к катастрофе воздушных судов, говорится в письме, которое получил министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

Жалобу написал директор отечественного лоукостера «Победа». В качестве аргумента Андрей Калмыков привел частые повреждения шасси у самолетов его компании. Перевозчик связал это с тем, что сотрудники аэропорта осматривают покрытие взлетно-посадочной полосы лишь формально и на нем остается нечто, что повреждает колеса.

Однако прокомментировать свое обращение в Минтранс глава авиакомпании «Победа» отказался. А вот сотрудники главных воздушных ворот Кубани на претензию уже отреагировали.

Факты подтверждения получения повреждений авиашин воздушных судов в аэропорту Краснодар отсутствуют. Международный аэропорт Краснодар на постоянной основе осуществляет проведение осмотров и эксплуатационного содержания взлетно-посадочной полосы в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил, сообщили в пресс-службе Международного аэропорта Краснодар имени Екатерины II.

Не только Краснодар попал в список Колмыкова. По словам гендиректора авиакомпании, проблемы при посадке возникали также и в других городах России. Только в этом году шины колес самолетов были повреждены более сотни раз. Однако независимые эксперты не связывают неприятности перевозчика с плохим обслуживанием аэропортов.

«Я бы связывал это в первую очередь не с деградацией аэродромов или же с какими-то серьезными проблемами в организации обслуживания воздушных судов в аэропортах или поддержании в пригодном состоянии взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек. В первую очередь речь идет о том, что увеличивается интенсивность полетов. И пропорционально росту интенсивности полетов, увеличивается и количество случаев различного рода повреждений», — сказал глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

К чему приведет жалоба директора лоукостера, предсказать сложно. Пока письмо не прокомментировали и сотрудники Минтранса. Между тем, 22 ноября стало известно, что краснодарский аэропорт не получит новые рулежные дорожки, аэровокзал и стоянку для судов. Все это было запланировано в рамках реконструкции воздушной гавани, которую хотели провести до 2022 года. Но работы не начнутся. По крайней мере в ближайшее время. Денег в федеральном бюджете не нашлось и на реконструкцию воздушных гаваней Анапы и Геленджика.