5 вредных советов водителю от знакомых, которым следовать нельзя
Советы водителю любят давать все. Даже тот, у кого нет водительских прав, но зато есть начальные понятия, что такое октановое число топлива и какая омывайка зимой лучше.
1. Грязь — езде не помеха, лишний раз машину можно и не мыть.
Вообще-то, грязь на машине, пусть и немного, но влияет даже на скорость. Но речь здесь в основном не об этом, а о гигиене. Чистый салон — залог комфорта и здоровья. Даже автомобильные концерны рекомендуют систематически обеззараживать руль, рычаги, переключатели, дверные ручки и все, за что приходится хвататься.
Не забывайте и про вентиляцию, проветривайте салон. Если у вас климат-контроль и инструкция рекомендует открывать окна только при необходимости — уделите внимание чистоте кондиционера.
2. Заправляйтесь там, где дешевле. Все равно весь бензин с одного завода!
Смотреть надо не на цену, а на бренд: крупные сетевые заправки в этом плане предпочтительней. На них зачастую есть автозаправщики, которые сами зальют бензин в вашу машину — в условиях пандемии не придется лишний раз трогать заправочные пистолеты. Также на таких заправках есть возможность безналичной оплаты, что в условиях коронавируса тоже плюс.
Если же вы переживаете за качество бензина, то тут тоже предпочтительней крупные АЗС. Кроме того, смотрите на октановое число. Даже в тех машинах, которые допускают применение АИ-92, постоянная езда на нем ни к чему. Ведь 92-й — это запасной вариант на тот случай, когда нет 95-го. Мотор лишается технологического запаса по надежности и идет, что называется, на грани фола. Также не секрет, что на отдельных АЗС октановое число может недотягивать до нормы, а потому, заливая 95-й бензин, вы рискуете гораздо меньше, чем выбирая 92-й.
3. Зачем летом омывайка? Можно залить просто воду.
Дающие такой совет не учитывают, как минимум, три аспекта. Во-первых, вода плохо справляется с дорожными загрязнителями — насекомыми, каплями смолы и т.д. Во-вторых, вода вредна для уплотнителей моторчиков стеклоомывателей. Ну и наконец, летние стеклоомывайки не такие уж дорогие, чтобы принимать подобные затраты во внимание.
4. Используйте масло из огромной фирменной бочки
Да, такая услуга. Однако не забывайте, что поддельное масло в двухсотлитровых бочках встречается довольно часто. Ведь подделать одну большую бочку проще, чем сотни канистр со специальными этикетками. А уж чем эту бочку потом наполнить — вопрос десятый.
Кроме того, масло из бочки имеет ускоренное окисление. В запечатанной канистре объем воздуха минимален, а вот в бочке — раздолье. Ну и вообще на масле лучше не экономить.
5. Не смешивайте антифриз разного цвета
Популярный совет: если уровень охлаждающей жидкости понизился, то надо срочно его восстановить. При этом необходимо, чтобы цвет доливаемого средства соответствовал тому, что уже работает в системе охлаждения. А доливка воды — недопустима!
Однако цвет охлаждающей жидкости определяет лишь добавляемый в нее краситель. Для многих может станет неожиданностью, но жидкости даже одинакового цвета могут быть разными по составу. А бывает и так, что одна и та же охлаждающая жидкость может окрашиваться в разные цвета и продаваться под разными названиями. Так что тут важно знать, какой именно вам антифриз подходит, а не его цвет.
Что касается добавки воды, то если снижение уровня небольшое, порядка 100–200 мл, то добавка дистиллированной воды допустима. Качество антифриза не пострадает, ведь небольшое снижение уровня в герметичной системе охлаждения, как правило, связано как раз с испарением воды. Этиленгликоль и различные присадки улетучиваются гораздо медленнее, пишет «За рулем».
Читайте также: Реальный пробег у машины или скрученный? Как узнать правду.
