После реконструкции вдоль Ростовского шоссе в Краснодаре высадят около 200 деревьев

Отдых, который и врагу не пожелаешь, — два раза в день на Ростовском шоссе водители изнывают от вынужденного безделья. Последний рекорд установлен в конце прошлой недели — машины не могли разъехаться с этой дороги более шести часов. Реконструкция для многих станет настоящим спасением.

— Хотелось бы, конечно, чтобы сделали быстрее полосу третью. Возможно, она как-то исправит положение. И буду я добираться домой не за три часа, а за час. Хочется быстрее попасть к семье, обнять доченьку.

— Очень поможет, очень нужно. Требуется уже давно. Уже все выезды, что Витаминкомбинат, что Елизаветка делаются. И здесь крайне необходимо.

— По крайней мере, разгрузит движение это точно. Хотя бы немножко, но — да.

— Я считаю, чем шире, тем легче ездить. Может, таких пробок не будет.

Расширить федеральную дорогу на этом участке уже давно предлагали сотрудники ГИБДД. В 2016 году, несмотря на кризис, в федеральном бюджете все-таки нашли деньги. Главные виновники километровых заторов на шоссе — машины, которые поворачивают на Солнечную к новым микрорайонам. Поэтому для них дорожники строят отдельный съезд протяженностью 4 км. Также здесь установят новые светофоры с разрешительным сигналом «направо». Таким образом значительно освободятся две уже существующие полосы, по которым водителям станет значительно легче выезжать из Краснодара.

«Две транзитные полосы должны идти почти постоянно. За исключением времени работы светофора на Солнечной, оно будет сокращено до минимума», — говорит заместитель генерального директора проектной организации Игорь Сероусов.

Но пробки пусть и главная, но не единственная проблема, которую решит реконструкция. Ремонтники заменят участок теплотрассы, поменяют фонари уличного освещения и установят металлические ограждения для пешеходов.

«Вся протяженность дороги, где происходит реконструкция, там будут созданы наиболее благоприятные условия и для движения пешеходов, как по тротуарам, так и по пешеходным переходам. То есть они будут модернизированы, более приемлемы для пешеходов, более приемлемы для пересечения проезжей части», — рассказывает начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения отдела ГИБДД УМВД России по Краснодару Дмитрий Абрамкин.

Работы идут только с правой стороны шоссе, на федеральных землях. Но даже такие изменения, уверены экологи, помогут очистить воздух.

«Если автотранспорт стоит в заторах, он выделяет значительно больше вредных веществ в атмосферу, чем если он будет двигаться. Когда автотранспорт находится в движении, уровень загрязнения сводится к минимуму», — поясняет главный специалист отдела центра мониторинга окружающей среды и транспорта Краснодара Андрей Табачник.

Однако жители близлежащих домов беспокоятся, что по плану реконструкции часть деревьев вдоль шоссе пришлось спилить. Но, согласно закону, на месте вырубленных деревьев высадят новые. Управление автодорог «Черноморье» уже выделило на это 5,5 млн рублей.

После реконструкции вдоль Ростовского шоссе появится около 200 деревьев. Это будут липы и сосны. Они выстроятся в два ряда от улицы Зиповской до Солнечной. Эти деревья неприхотливы и устойчивы к выхлопным газам. Более того, они впитывают их, как губка. Одна только липа за год поглощает до 16 кг углекислоты. А еще листья этих деревьев удерживают до 50% пыли, содержащейся в воздухе.

При расширении трассы с правой стороны дороги тротуар сдвинется на 2 м в сторону жилых домов по Ростовскому шоссе. Это соответствует как СНИПам, так и градостроительным нормам. А сами работы по реконструкции будут идти круглосуточно, хотя о водителях дорожники не забыли. Вся техника будет уходить с Ростовского шоссе в часы пик: с 7:00 до 10:00 и с 17:00 до 21:00.

Дорога будет готова уже к концу 2016 года, и работа будет идти без остановки. Дело в том, что эта дорога — федерального значения, поэтому и деньги на ее ремонт поступили из федерального бюджета. И если их не освоить, то средства могут просто забрать и отдать другим городам.

Авторы: Кристина Соколова