Кондратьев: направляющийся в сторону Крыма транспорт не должен заезжать в Краснодар

Фото пресс-службы администрации Краснодарского края

В Геленджике в текущем году начнут строить дорожную развязку на трассе М-4 «Дон». Второй этап реконструкции стартует уже в следующем году.

Масштабные проекты, которые разгрузят основные автомобильные направления в регионе, 28 июня обсудили губернатор края Вениамин Кондратьев и глава Росавтодора Сергей Кельбах. Серьезные инфраструктурные изменения ждут не только Геленджик, но и Новороссийск с Краснодаром.

Отсутствие реверсивного движения, новый асфальт и самое главное — нет многокилометровых пробок. Дорожники выполнили свое обещание: на трассе М-4 «Дон» в Краснодарском крае в курортный сезон прекратили любой ремонт, мешающий проезду автомобилей. Убедиться в этом лично смогли Вениамин Кондратьев и Сергей Кельбах. Из Геленджика они отправились в село Пшада. По пути обсудили и строительство новых развязок на трассе вблизи курортного города.

«Тем, кто стоит сегодня в пробках на дорогах, даже гостям из центральной части России, Сибири — им все равно, кто вмешивался и чья это автодорога, муниципальная, краевая, федеральная. Они хотят комфортно проехать по дороге. Поэтому сегодня принципиально важно, чтобы мы все транспортные развязки, которые сейчас запланировали, начали реализовывать. И чем быстрее, тем лучше. На въезде в Геленджик тоже развязка нужна. Образуется многокилометровая пробка. Без транспортной развязки эту пробку не убрать», — отметил Кондратьев.

«Строительство этой развязки начнется в начале 2019 года. Мы ту развязку взяли как приоритетную, а лимиты 2019 года позволят начать эту», — пояснил председатель правления ГК «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах.

«Для нас важно понимание, когда и что здесь будет. Развязать транспортный коллапс в определенные напряженные дни курортного сезона необходимо», — сказал губернатор.

Речь идет о развязке рядом с аэропортом на выезде из Геленджика в сторону Новороссийска. Строительная длина составит около 4,5 км. Однако на этом реконструкция трассы около города-курорта не заканчивается. Работы над еще одной развязкой запланированы уже в текущем году. Новые съезды позволят без заторов двигаться автомобилям в сторону поселков Джанхот, Дивноморское и Прасковеевка не мешая тем, кто едет прямо.

«Транспортная развязка максимально снимет все проблемы в виде затора. Явно эти проблемы уже не будут грозить Геленджику?» — спросил глава региона.

«В этой зоне полностью обеспечиваем сквозной беспрепятственный ход. Убираем все левые повороты, переводя их в режим разворотных петель», — рассказал Кельбах.

После инспекции по трассе Вениамин Кондратьев и Сергей Кельбах провели выездное совещание по развитию дорожной инфраструктуры в Краснодарском крае. Кроме строительства развязок в Геленджике, обсудили еще две не менее важные темы. Одна из них — проект скоростной магистрали, которая пойдет в объезд центра Новороссийска.

«Тот транспорт, который идет со стороны Краснодара в Новороссийск, делает большую нагрузку на существующую городскую инфраструктуру. Она и так максимально загружена. Для того автотранспорта, который следует в Новороссийский порт, или в сторону Геленджика, или в других направлениях, нужна объездная дорога. Объезд Новороссийска — это долгоиграющая пластинка. Это те обещания, которые давно давались жителям. Они ждут эту объездную дорогу и мы не можем их подвести», — заявил Вениамин Кондратьев.

Объездную дорогу с нетерпением ждут и в Краснодаре. Строительство Дальнего Западного обхода должно решить проблему транзитного транспорта, движущегося в сторону Крыма. Сейчас автомобили вынуждены заезжать в краевую столицу, в разы увеличивая городской трафик.

По проекту новая четырехполосная трасса рассчитана на движение со скоростью 120 км/ч. На всем протяжении, а это 52 км, она не будет пересекаться с другими дорогами в одном уровне.

«Очень важно, чтобы транспорт, и автомобильный, и грузовой, который идет в сторону Крыма, не заезжал в Краснодар. А объезд вокруг Краснодара и дальше магистраль, которая идет на Керченский мост, — были комфортными. Тем, кому не нужно в Краснодар, они не должны в него заезжать, они должны иметь возможность проехать транзитом в обход. Это будет правильно. И сегодня это наша позиция. И еще раз хочу сказать вам спасибо за то, что вы ее поддерживаете и разделяете», — добавил губернатор.

Сейчас ведется разработка проектной документации для строительства Дальнего Западного обхода Краснодара. Если реализовать все, о чем говорили 28 июня, получится разгрузить одни из самых напряженных автомобильных направлений в регионе.

Вернуться на ленту