175 миллиардов рублей направят на развитие транспорта Краснодарского края

175 миллиардов рублей направят на развитие транспорта Краснодарского края

Как рассказал губернатору Кубани Игорь Левитин, 75 млрд рублей направят на олимпийское развитие Сочи, а 100 млрд рублей на краевые дороги. Так, отметил Левитин, планируется перепроектировать трассу Новороссийск — Краснодар. «Есть предложение ее сделать скоростной дорогой, а существующую оставить дублером. Передать ее в регион, а рядом сделать скоростную новую», — заявил министр транспорта.

То, что краевая транспортная «перестройка» неминуема, стало ясно во время недавнего визита премьера Владимира Путина. В конце прошлой недели он открыл железнодорожный тоннель на перегоне «Тоннельная — Гайдук». Это лишь первый этап комплексного развития Новороссийского транспортного узла.

Впереди еще одно приморское строительство — сухогрузный район порта Тамань, который должен пропускать 40 миллионов тонн в год. Второе рождение ждет трассы Краснодар-Новороссийск и Ростов-Джубга. Масштабный ремонт развернется на пути к Ставрополью и Кавказу.

«С учетом нашей курортной составляющей, для нас это архиважно. Потому что по нашим дорогам ездит вся страна. И мы от этого получаем, в общем-то, доход. Это наши туристы, наши «маленькие инвесторы» — мы так их называем — которые приезжают на курорты Краснодарского края тратить свои деньги. И в результате мы получаем доход и формируем бюджеты всех уровней», — подчеркнул губернатор Александр Ткачев.

В Геленджике продолжится развитие первого российского аэропорта, построенного «с нуля». Краснодар ожидает реконструкция аэроузла, который уже пропускает в полтора раза больше пассажиров, чем соседний Ростов. «Мы приступим к строительству нового аэровокзального комплекса, который будет приближен к самой полосе — в поле. И, с учетом, новой логистики, подвоза транспортом, дорог, железнодорожного узла, мы все спроектируем так, чтобы ехать в аэропорт не через весь город, а, с учетом объездных дорог и другого транспорта, нашим жителям города и гостям транспорта было комфортно и удобно», — рассказал Ткачев.

По словам генерального директора группы аэропортов «Базэл Аэро» Сергея Лихарева, на совещании с губернатором была окончательно определена конфигурация. «Будет реконструироваться вторая взлетно-посадочная полоса, будет построена дополнительная рулежная дорожка для того, чтобы обеспечить двустороннее руление самолетов. Это в целом сильно повысит пропускную способность краснодарского аэропорта и даст ему перспективу развития в будущем», — рассказал Лихарев.

В результате, обычный аэропорт превратится в главный пересадочный узел юга России. К 2014 году он сможет принимать 4 миллиона пассажиров.

Кроме того, было отмечено, что на следующей неделе в эксплуатацию вводится новая полоса в анапском аэропорту.

Прямой эфир
Мы в соцсетях