В Краснодаре пройдут показательные выступления по велотриалу
— Сейчас самое время пересесть на двухколесный транспорт и наслаждаться поездками по городу. О том, как это сделать безопасно и правильно, мне расскажут энтузиасты велодвижения в Краснодаре — Константин Трудик и Артур Айвазов, — говорит корреспондент «Кубань 24» Анастасия Дешина. — Скажите, с чего нужно начинать?
— Прежде всего, быть внимательным, никуда не торопиться и уважать других. Ну и просто взять и поехать. На самом деле, для первого раза я бы рекомендовал практиковаться не на шумной и людной улице Красной, а выбрать какую-нибудь гравийную дорогу, где нет ни машин, ни людей.
Инструкторы — координаторы движения «ВелоКраснодар». Они стараются объединить всех любителей и профессионалов. Привить им культуру вождения двухколесного транспорта и научить мирно делить городское пространство с пешеходами, автомобилистами и другими райдерами. Общественное движение существует в кубанской столице пять лет, и за это время к нему примкнули уже почти 8 тыс. человек.
— Исходя из собственной безопасности и по правилам, необходимо всегда спешиваться на зебре.
— Нужно всегда стараться ехать на велосипеде уверенно, ну а если нет уверенности, лучше остановиться и подумать, а потом уже совершить маневр, — сказал координатор общественного движения «ВелоКраснодар» Артур Айвазов.
— Я бы посоветовал еще заранее в тихом месте отработать балансировку на тихой скорости, это лучшее упражнение для чувства велосипеда. Научиться пользоваться тормозами, передачами. Это даст как раз ту самую уверенность и способность правильно маневрировать в потоке, — отметил координатор общественного движения «ВелоКраснодар» Константин Трудик.
В будний день людей на улице как обычно немного, но в выходные главная улица Краснодара становится местом противостояния велосипедистов и пешеходов.
— Когда гуляем с ребенком, немножко побаиваюсь велосипедистов.
— Не мешают, мы сами, бывает, на велосипедах любим кататься.
— Мешают иногда, но пусть они катаются, — считают горожане.
Принято считать, что велосипед — детское развлечение, но на самом деле райдер — тоже участник дорожного движения. И иногда забава оборачивается травмами. Велосипедисты тоже должны соблюдать правила дорожного движения. Перемещаться по специальной дорожке, при ее отсутствии — по краю проезжей части или обочине. На тротуар двухколесным средствам передвижения можно только в случае, если остальные варианты недоступны.
«Необходимо руководствоваться не административной ответственностью, а человеческими отношениями, взаимоотношениями между людьми. И если вы видите, что вы мешаете своим движением пешеходам, которые в случае аварийной ситуации получат гораздо большие травмы, чем тот же самый велосипедист, то необходимо руководствоваться общими правилами дорожного движения», — сказала начальник отдела пропаганды ПДД УГИБДД МВД РФ по Краснодарскому краю Ирина Заватская.
«Если мы говорим про тротуар, то это однозначно территория пешеходов. То есть это их место, это их право, и даже те велопешеходные зоны, которые у нас на Красной есть, не дают безусловного приоритета велосипедистам», — пояснил Константин Трудик.
Обустройство велодорожек в Краснодаре началось несколько лет назад. На первом этапе, в 2013-м, было 14 км пути. С каждым годом протяженность специальных выделенных полос увеличивается. Сейчас общий километраж велодорожек составляет около 40 км. В идеале они должны охватить весь город.
— Даже когда есть велосипедная дорожка, пешеходы часто выходят на нее — очень трудно ездить.
А пока кое-где все еще приходится маневрировать среди пешеходов и припаркованных машин, для новичков проводят мастер-классы. Место встречи — под большим экраном на Театральной площади. Вот уже несколько лет с 20:00 отсюда стартуют небольшие велогруппы. Посмотреть город, познакомиться с новыми людьми, обменяться опытом поездок. Веложизнь в Краснодаре разнообразна.
Авторы: Анастасия Дешина
