В Краснодаре открылась выставка раритетных игрушечных автомобилей

Видео телеканала «Кубань 24»

Экспозиция «Автомобили. Истории из детства» работает в музее Фелицына с 19 декабря. Ретро-транспорт принадлежит краснодарскому коллекционеру. Корреспондент «Кубань 24» Валентина Бекшаева посетила выставку и пообщалась с владельцем машин.

«Раритетные педальные — мечта каждого мальчишки из СССР. Что уж, и девчонки были непрочь на такой прокатиться. В трех залах экспозиции представлены практически все модели игрушечных машин той эпохи. "Москвич", "Победа", грузовики — всего около 100 штук. В голове не укладывается, как одному человеку удалось собрать такую богатую коллекцию!» — сказала Валентина Бекшаева.

«Идея коллекции не сразу появилась, я просто нашел свою детскую фотографию, где я сидел на тракторе "Орленок", мне захотелось его купить, найти. Мы спасаем игрушки, потому что в основном люди не понимают их ценность, относят на металлолом. Например, в коллекции есть машина "Урал", она 1957 года выпуска, я ее купил в Башкирии в очень плохом состоянии: ни колес, ни фар, ни руля — ничего не было. Я отправил ее в Нальчик к реставратору. Все машины доведены до ума, они выглядят так, как выпускались с завода», — рассказал коллекционер Александр Лунев.

«Как ни странно, такие автомобили в советских семьях были настоящей редкостью. Стоили игрушки половину жалования рядового инженера — около 30 рублей. Поэтому шансом проехать на этом педальном транспорте пользовались в парках или на курортах, именно там их можно было арендовать на несколько минут за вполне приемлемые деньги. Ну а детям XXI века, чтобы прокатиться на рарите, нужно прийти на выставку и сделать это в интерактивной зоне», — добавила Валентина Бекшаева.

«Самосвал у меня однозначно был. Кстати, его, по-моему в коллекции нет, с круглым кузовом. Такие игрушки были у кого-нибудь одного во дворе. Одна на всех — мы за ценой не постоим!» — отметил посетитель выставки Константин Шиленко.

Детские педальные автомобили участвовали даже во всероссийском пробеге: 8 сентября 1933 года 30 пионеров отправились в путешествие. На машинах они выехали из Москвы, доехали до Ногинска и снова вернулись в столицу — в общей сложности 110 км. На игрушечных машинах юные спортсмены провели в пути четыре дня. Невероятно, но ни один педальный автомобиль не сломался — вот что значит советский автопром.

«Эти автомобили изготавливались не на каких-то игрушечных заводах, а на тех самых больших, крупных, которые выпускали действующие автомобили. Это и знаменитый Горьковский автозавод, знаменитый ЗЛК, который делал автомобили "Москвич". Эти машины — абсолютные копии реальных моделей, которые выпускались в Советском Союзе», — рассказала пресс-секретарь музея-заповедника им. Е. Д. Фелицына Анна Карпова.

«Знали ли вы, что выражение "конь педальный" — вовсе не ругательство? На самом деле это игрушка. Ребенок садился, крутил педали, и повозка ехала, словно настоящий жеребец. Он поднимался то вверх, то вниз, а если потянуть за поводья, можно было услышать характерное ржание лошади», — сообщила Валентина Бекшаева.

Детские педальные машины можно было увидеть и в советском кино. Например, в фильме «Мы, двое мужчин» появляется «Москвич» за 33 рубля в магазине игрушек.  

Организаторы выставки обещают полное погружение в советскую эпоху: сифон, патефон, баян, костюмы, ковер и, конечно, автомобили. Экспозиция будет работать до 26 февраля.

Вернуться на ленту