В Кореновске подняли в воздух новые учебно-боевые вертолеты

Видео канала «Кубань 24»

Модифицированные МИ-28 находятся на службе уже несколько месяцев, но только 1 июля отправились на первое дежурство. На борт взяли не военных, а журналистов.

Главное новшество — контролировать машину могут двое, и начинающий пилот, и инструктор.

Илья Паршаков за штурвалом боевой машины чувствует себя уверенней, чем на твердой земле. После окончания вуза сразу поступил на службу в Кореновский вертолетный полк. Кубань пришлась по вкусу молодому человеку, как и небо над ней.

«Военных в семье нет, я единственный. Учился в Челябинском институте штурманов. Романтично, интересно летать, очень нравится», — рассказал штурман-оператор Илья Паршаков.

За штурвалом такого вертолета летать приятней вдвойне. Гордость российской авиации — винтокрылый «танк». Он оснащен самым современным оборудованием. Кабина летчика стала шире, в ней есть кондиционер и удобная приборная панель. Также появилась специальная система автоматической посадки. Главное достижение российских конструкторов — новый режим управления. Теперь в воздухе контролируют МИ-28 не только пилот, но и инструктор. Это поможет как в обучении военных, так и в реальном бою. Если один из членов экипажа ранен, напарник примет штурвал, не теряя ни минуты.

«Вертолет имеет блок боевых ракет, предназначен для уничтожения наземных целей. Также оснащен пушкой калибра 30 мм. Зарекомендовала себя хорошо, неприхотливая», — отметил старший механик Максим Малахов.

Новый вертолет способен летать на предельно малых высотах. Его локатор может распознавать цели, находить среди них приоритетные и наносить точечные удары. Особые фары светом разрезают дождь и туман. Видимость будет хорошей даже в самую экстремальную погоду. 

Новый учебно-боевой вертолет создан на базе классических «ночных охотников», он развивает скорость до 300 км/ч и весит свыше 11 тыс. кг. Оснащен системой ракет земля-воздух и воздух-воздух.

Поднявшись в воздух, многотонная машина с легкостью преследует цель. За 15 секунд набирает предельную скорость, при этом совершает маневры, пикирует и при желании пилотов зависает в воздухе.

Как стало известно 10 июля, Ростех готовит для Воздушно-космических сил России новую партию военно-боевых машин серии Ми-28. Они успешно прошли отработку огневых задач и сейчас являются одними из лучших образцов вертолетного парка страны.

Летчики Кореновского авиаполка с такой же виртуозностью и легкостью могут повторить виражи в небе, управляя другими машинами. На вооружении базы еще четыре класса вертолетов. Например, МИ-35М. Предназначен для огневой поддержки сухопутных войск, десантирования и эвакуации раненых. МИ-8 АМ-ТШ по прозвищу «терминатор» оснащен спутниковой навигацией, а также очками ночного видения для пилотов. Далее в списке Ка-52, или «аллигатор» — разведывательно-ударный вертолет. Находит и поражает цели на расстоянии до 300 км. И МИ-24, неофициальное название «крокодил». Он может нести два пушечных контейнера, в которых 250 снарядов. Это самый популярный ударный вертолет в мире.

Вернуться на ленту