После Гран-при в Японии команды «Формулы-1» готовятся к российскому этапу в Сочи.

«Формула успеха любого этапа "королевских гонок" — качественная и интересная трасса. Сочинская, по которой совсем скоро промчатся звезды мирового автоспорта, находится в самом сердце Олимпийского парка. Зимние Олимпийские игры открыли Сочи, как курорт мирового уровня и отличное место для проведения первого в истории России Гран-при "Формулы-1"», — передает собственный корреспондент «Кубань 24» Светлана Кривошей.

Вопреки негативным прогнозам скептиков, все строительные работы завершены в срок, и сейчас трасса сочинского автодрома готова к проведению Гран-при.

Буквально в августе здесь еще кипела работа: на уникальной трассе укладывали последний слой асфальта. Трек длиной 5 тыс. 854 м внутри, словно многослойный пирог. Необходимые ингредиенты состоят из стандартных материалов — песок, щебень, гравий и битум. Финальное покрытие содержит несколько полимерных добавок для особо прочного сцепления колес с дорогой.

В асфальт вмонтированы специальные датчики, фиксирующие температуру и оборудование для измерения скорости на трассе. За показателями будут следить руководители гонки из специального центра управления трассой. Его называют сердцем и мозгом «Сочи Автодрома».

«Вся система специальной гоночной электроники контролируется отсюда. Мы можем не только управлять камерами, подсветкой, установленными на трассе, видеть температуру на треке. Отсюда будет запущена сама гонка. Наблюдая за всей трассой, отсюда мы сможем предотвратить аварийные ситуации и, при необходимости, до секунды рассудить гонщиков на финише», — пояснил руководитель IT-проектов компании Wiege Андреас Дерксен.

Российская трасса этапа Гран-при «Формулы-1» в цифрах.
Протяженность трассы: 5 тыс. 854 м.
Максимальная скорость: 320 км/ч.
Ширина трассы: 13-15 м.
Количество поворотов: 12 правых, шесть левых.
Площадь участка трассы и ее инфраструктуры: 36 га.

Здание управления гонками, медицинский пункт, пит-билдинги для гоночных автомобилей и тим-билдинги для команд, в которых во время гонки будут жить спортсмены — вся инфраструктура автодрома готова на 100%.

Это настоящий автогород. Все здания автодрома, как единое целое. Их объединяет не только архитектурный облик, но и компактное расположение: корпуса находятся в шаговой доступности друг от друга. Перед проведением главной гонки трасса и инфраструктура автодрома на каждом этапе строительства сдавали своеобразный экзамен на прочность. Последним испытанием перед «Формулой-1» стало проведение седьмого этапа чемпионата Российской серии кольцевых гонок.

«Трасса интересная, с технической точки зрения очень интересная, по поводу безопасности — такая, классическая городская трасса, которая опаснее, чем стационарная. Зона вылета автодрома небольшая, поэтому любая ошибка может закончиться столкновением с отбойником», — отметил пилот команды B-Tuning Антон Захаров.

Частым гостями автодрома за период строительства были коммерческий директор «Формулы-1» Берни Экклстоун, неоднократно приезжал с инспекцией директор «королевских гонок» Чарли Уайтинг, четырехкратный чемпион мира «Формулы-1» Себастьян Феттель полтора года назад стал первым пилотом «Формулы-1», оценившим гоночную трассу в Олимпийском парке.

Грандиозный федеральный и краевой автопроект воплотили в жизнь всего за четыре года. Официальное открытие автодрома состоялось 20 сентября. Старт полноценной работе дали знаменитые российские пилоты, руководители города и края. Торжественно открыл гоночную трассу губернатор Кубани Александр Ткачев.

В честь открытия «Сочи Автодрома» Александра Ткачева пригласили лично испытать крутые виражи новой трассы и прокатиться по треку за рулем спорткара. Пассажирское кресло занял прославленный гонщик Виталий Петров.

По мнению главы региона, у трассы, благодаря расположению в Олимпийском парке, самое лучшее архитектурное решение и дизайн во всем мире: зрители гонки смогут увидеть заезды болидов на самых интересных участках трека. Трибуны установлены на лихих поворотах. Вид на трассу открывается разный, в зависимости от стоимости билета.

«Это главная и самая удобная для просмотра гонок трибуна. Соответственно, и билеты на нее самые дорогие. Она расположена вдоль стартовой прямой, отсюда болельщики смогут увидеть старт гонки, работу механиков на пит-стопах, борьбу пилотов в первом повороте и, разумеется, финиш победителя. Такое удовольствие стоит от 23 до 30 тыс. рублей. А это трибуна Т5, здесь еще есть свободные места. Билеты сюда самые доступные — за 14 тысяч рублей можно следить за выходом четыре из четырех», — рассказала Светлана Кривошей.

Зону свободного размещения в Олимпийском парке болельщики уже выкупили. Самых дешевых билетов — за 5 тыс. и даже за 11 тыс. рублей в кассах уже нет. Зато за 16 тыс. рублей можно попасть на именную трибуну Даниила Квята. Чтобы поддержать соотечественника, одну из трибун автодрома назвали в честь российского гонщика команды Toro Rosso. К билетам на эти места прилагается набор болельщика — эксклюзивная бейсболка, фирменный браслет с автографом Квята и логотипом «Сочи Автодрома».

«Автодром уже живет в режиме "Формулы-1". Для зрителей "Формула" начнется уже в этот четверг с прогулки по пит-лейну, обладатели билетов смогут посмотреть на подготовку болидов команд в гаражах. Это очень интересное зрелище. Для нас Гран-при начался с прибытия первых грузов на прошлой неделе, с завершения подготовки трассы. Осталось буквально несколько тысяч билетов, я уверен, до начала Гран-при они будут раскуплены», — поделился промоутер Гран-при России «Формулы-1» Сергей Воробьев.

В главном билетном центре никакого ажиотажа. Все те, кто забронировал места и выкупил так называемые ваучеры, обменивают их на реальные билеты по электронной очереди. Такие центры открылись в Санкт-Петербурге, Москве и в Краснодаре.

Пока раскупают оставшиеся билеты, на автодроме разбирают контейнеры. Шины, инструменты, студийное оборудование, топливо — общий вес всех доставленных грузов — более 3 тыс. т. Технику для проведения «королевских гонок» отправляли морем и на самолетах. 55 контейнеров принял Имеритинский порт в Сочи.

Перед тем, как доставить грузы на автодром, каждый контейнер прошел таможенный контроль, а самый ценный груз — болиды — встречали в международном аэропорту Сочи. Спорткары, из-за тайфуна в Японии, где проводился предыдущий этап Гран-при «Формулы-1», пришли с небольшим опозданием.

Болиды и гоночное оборудование доставили прямым рейсом из японского города Нагои. Три грузовых Boeing 747 благополучно приземлились в международном аэропорту Сочи ровно за три дня до начала российского этапа Гран-при «Формулы-1».

Двигатели, шасси и другие запчасти отправляют отдельно. Гоночные машины будут собирать механики команд уже на автодроме. Контейнеры с болидами, спортивным и телевизионным оборудованием в олимпийскую столицу доставили шесть самолетов. Сейчас в аэропорту уже готовятся к встрече болельщиков и участников «Формулы-1».

«Мы ожидаем порядка 68 тысяч пассажиров, ну а в целом аэропорт будет работать в эти четыре дня ближе к пиковым нагрузкам. Но это обычная работа для нас сейчас», — уверил генеральный директор «Базэл Аэро» Леонид Сергеев.

На Гран-при в Сочи можно увидеть мировых звезд автоспорта, среди 22 гонщиков от 11 команд приедут четырехкратный чемпион мира серии «Формула-1» Себастьян Феттель, австралийский автогонщик Даниэль Риккардо и другие именитые спортсмены. Но увидеть прославленного пилота российской команды Marussia француза Жюля Бьянки в Сочи не удастся. Он попал в аварию на японском треке.

Гран-при в Японии стало непростым испытанием для российского пилота Даниила Квята. Гонщик команды Toro Rosso провел свою первую дождевую гонку и показал отличные навыки пилотирования.

В отличие от Японии, по прогнозам синоптиков, в Сочи три дня гонок будут солнечными и ясными.

«"Формула-1" — это не единичное событие, это целый мир, 600 миллионов человек в мире наблюдают за "королевскими гонками". Сочинский этап будет очень интересным и увлекательным как для гонщиков, так и для зрителей. Инфраструктура Олимпийского парка и трасса действительно уникальны», — считает международный консультант Гран-при России «Формулы-1» Ричард Креган.

Помогать ориентироваться гостям и пилотам будут около 1,5 тыс. волонтеров и маршалов трассы.

Как и во время Олимпиады, в дни гонок въезд в Имеретинскую низменность на личном транспорте закроют. Из центра Сочи до автодрома будут ходить электрички и автобусы. «Ласточки» для болельщиков «Формулы-1» будут бесплатными.

На официальном сайте «Сочи Автодрома» создан гид болельщика, где подробно расписали все нюансы размещения зрителей и получения необходимых документов. Для гостей «Формулы» подготовили насыщенную развлекательную программу с выступлением известных российских и западных звезд. Три дня гонок, как обещают организаторы, станут незабываемыми.

Сразу после проведения «королевских гонок» в Сочи начнется подготовка к еще одному грандиозному спортивному мероприятию. В сентябре этого года в Сочи  администрация Краснодарского края и компания Red Bull Air Race заключили соглашение о сотрудничестве. В мае 2015 года на «Сочи автодроме» будут стартовать не болиды, а самолеты.

«Для нас крайне важно было не снижать амбиции и сделать новый шаг в развитии Сочи. Очень долго работали над этим проектом. Это мы только сейчас его показали. Работа проведена большая с небом, с морем, с безопасностью. После того как мы оценили риски и возможности, мы вышли на контракт», — признался заместитель губернатора Краснодарского края Александр Саурин.

Самый ожидаемый гоночный уикенд в России стартует 10 октября. Посмотреть на заезды болидов непосредственно в Олимпийском парке удастся далеко не всем ценителям «королевских гонок», а вот онлайн-трансляция в прямом эфире телевизионных каналов будет доступна всем болельщикам. Как обещают руководители трассы, видео со сверхточных камер, установленных на треке, будет не менее увлекательным, чем просмотр гонок вживую на сочинской трассе.

 

Автор: Светлана Кривошей

Загрузка...
 

Последние комментарии