Причиной падения Ту-154 под Сочи назвали неверные действия экипажа

Причиной падения Ту-154 под Сочи назвали неверные действия экипажа
Фото Виктории Перевязко, «Кубань 24»

Министерство обороны РФ 31 мая назвало окончательной версией падения самолета Ту-154 под Сочи неверные действия экипажа.

Во время расследования установили, что причиной авиакатастрофы могло стать нарушение пространственной ориентировки командира самолета. Это привело к его ошибочным действиям с органами управления воздушным судном. В результате этих действий самолет на этапе набора высоты перешел на снижение и столкнулся с водной поверхностью.

В ведомстве отметили, что расследованием не установлено воздействия на самолет внешних факторов. Версию о том, что самолет могли сбить, отвергли.

Во время расследования не удалось установить нарушений правил заправки лайнера топливом в аэропорту Адлера. Комиссия, которая проводила расследование, не выявила нарушений в рассадке пассажиров в салоне, а также перегрузки лайнера.

Версия о несвоевременно убранных закрылках частично подтвердилась. Согласно данным расследования, командир воздушного судна отдал приказ убрать их на высоте 157 м. Однако перед полетом было оговорено, что их необходимо убрать на высоте 500 м.

Сейчас расследование авиакатастрофы завершено. Кроме военных в комиссию по расследованию входили эксперты Межгосударственного авиационного комитета, министерства транспорта, Минпромторга и авиационного концерна «Туполев», пишет «Российская газета».

Как писал интернет-портал «Кубань 24», самолет Ту-154 25 декабря 2016 года пропал с радаров после вылета из Сочи. На его борту находились артисты ансамбля имени Александрова, руководитель коллектива Валерий Халилов, журналисты и доктор Лиза. Всего 92 человека.

По факту крушения самолета возбудили уголовное дело. Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин взял расследование уголовного дела на личный контроль. Специалисты МАК подключились к расследованию авиакатастрофы Ту-154 в январе. Российские специалисты в феврале создали математическую модель последнего полета Ту-154. В марте СМИ со ссылкой на источник сообщили, что самолет сел на воду в контролируемом полете. В апреле в СМИ появилась информация о том, что Ту-154 был перегружен, что и стало причиной авиакатастрофы. Следственный комитет РФ 27 апреля опроверг эту информацию. Представитель СК РФ подчеркнула, что публикуемые в СМИ гипотезы о возможных причинах крушения самолета не опираются на факты и являются личными суждениями авторов.

Все новости о крушении самолета Минобороны Ту-154 недалеко от Сочи читайте здесь.

Вернуться на ленту