Основной версией крушения Ту-154 остается техническая неисправность

Основной версией крушения Ту-154 остается техническая неисправность

Военные следователи по факту крушения самолета ТУ-154 возбудили уголовное дело. Сейчас представители ведомства находятся в аэропорту Адлера. Они изымают всю предполетную документацию и проводят допрос должностных лиц, руководивших полетом, а также технического персонала, который занимался подготовкой самолета к вылету. Именно они должны были проверить техническое состояние борта.

Самолеты этой модели начали активно эксплуатировать с середины 70-х годов. Всего было произведено свыше 1 тыс. машин. Каждый самолет рассчитан на 180 пассажиров и четыре члена экипажа. Дальность полета по техническим характеристикам 3 тыс. 900 км, высота чуть более 12 тыс. м над уровнем моря. Борт, который рухнул в акватории Черного моря, по данным Минобороны, этой осенью проходил плановый техосмотр. Однако никаких серьезных поломок тогда найдено не было, сообщается в эфире телеканала «Кубань 24».

Ту-154 

Произведено: 1 тыс. 26 самолетов

Максимальная взлетная масса: 104 т

Количество пассажиров: до 180 человек

Экипаж: 4 человека

Крейсерская скорость: 900 км/ч

Дальность полета: до 3 тыс. 900 км

Практический потолок: 12 тыс. 300 м

 

Фото Закрыть
Прямой эфир
Мы в соцсетях