На Кубани за 2016 год за нарушения ПДД задержали более 10 тыс. водителей мототехники

Фото Виктории Перевязко, «Кубань 24»

По данным краевой автоинспекции, с начала года на Кубани произошло 16 аварий с участием мотоциклов. Чаще всего ДТП происходят из-за нарушения скоростного режима. О культуре поведения на дорогах рассказала корреспондент «Кубань 24» Нина Радченко.

Александр Левченко четверть века за рулем мотоцикла. Говорит, что это самый опасный вид транспорта. Спорить сложно: по статистике, с началом сезона, как только на дорогах появляются двухколесные, аварий становится значительно больше.

Логично предположить, что виноваты сами байкеры, вернее, их нежелание соблюдать ПДД. Но Александр не согласен. Говорит, что в 90% несчастных случаев с мотоциклами виноват второй участник — водитель легкового автомобиля. 

«Это проблема не именно мотоциклистов, а культуры на дороге. Потому что на самом деле точно так же и на машинах подрезают. А к мотоциклам просто относятся несерьезно. Они не учитывают, что мотоцикл намного быстрее приближается. Очень многих нюансов не понимают и, соответственно, ведут себя по-хамски», — сказал мотоциклист Александр Левченко. 

Получить право на управление мотоциклом можно за два месяца. Но чтобы привыкнуть к этому виду транспорта и чувствовать себя уверенно на дорогах, нужно минимум полгода, уверены инструкторы. Именно поэтому Артем Короткий открыл в автошколе курсы профессионального вождения «Безопасный город». Прийти на них может даже опытный водитель. Главная задача — отработать специфику вождения в условиях пробок, плотного потока машин, в черте населенных пунктов. 

«Когда мы находимся за рулем мотоцикла, мы можем установить визуальный контакт с впереди едущим водителем, либо поморгав ему, либо посигналив. Убедиться в том, что он нас видит в зеркало бокового вида», — рассказал старший инструктор мотошколы Артем Короткий. 

И если подобным тренингом не брезгуют мотоциклисты со стажем, то водители скутеров и мопедов могут выйти на трассу и вовсе без прав. Только за прошлый год стражи порядка задержали более 10 тыс. водителей мототехники. 

«Основные нарушения — это управление без мотошлема, более 2,5 тыс. административных нарушений. Отсутствие прав на управление мототехникой — более 1 тыс. 700 нарушений. И нарушения пользования световыми и звуковыми приборами», — пояснил старший инспектор по пропаганде УГИБДД по Краснодарскому краю Павел Окружко. 

Правила дорожного движения для мотоциклистов и автолюбителей одинаковые. А значит, культура вождения зависит не от транспортного средства, а от того, кто находится за рулем. 

Госавтоинспекция приводит данные, что без ОСАГО по дорогам России разъезжают около 2 млн водителей. Этот вид нарушения ПДД стал самым популярным в 2016 году. Лидерами в рейтинге тех, кому не по пути с автостраховкой, стали водители Краснодарского края. В регионе зафиксировнао 105 тыс. нарушений требований ОСАГО. 

Следом за Кубанью идет республика Татарстан и Московская область. Граждане просто не желают платить за страховку по выросшим тарифам. Эксперты уверены: именно в этом причина просроченного ОСАГО или вовсе его отсутствия у водителей, сообщается в эфире телеканала «Кубань 24». 

Нарушения требований ОСАГО:

Краснодарский край — 105 тыс.

Татарстан — 101 тыс.

Московская область — 96 тыс.

Вернуться на ленту