Конфликт в «Центральном»: зеркало проблем Краснодара

«Халявщики на дорогих внедорожниках ставят собственные интересы выше общественных» — о ситуации с ЖК «Центральным» и о том, откуда растут ноги у краснодарских парковочно-пробочных проблем, — в авторской колонке Святослава Касавченко.

Улица Буденного в самом центре кубанской столицы 15 августа оказалась забита автомобилями обитателей элитного жилого комплекса. В соцсетях оказалась видеозапись: очереди из машин, которые не могли попасть во двор, потому что управляющая компания перекрыла въезд. Ролик разлетелся по аккаунтам под аккомпанемент стонов и негодований «нас не пускают в собственный двор!». В конце концов УК сняла пикет со въезда, автострадальцы втянулись во двор, и пробка рассосалась.

На мой взгляд, эта ситуация — идеальная иллюстрация всех краснодарских парковочно-пробочных проблем и достойна отдельного разбора. Что мы имеем, если пренебречь эмоциями?

Есть жилой комплекс в центре города. Комплекс заявлялся застройщиком как элитный. Покупателям квартир среди преимуществ ЖК предлагалась концепция «двора-парка» без автомобилей. Для автомобилистов же непосредственно под ЖК устроена платная охраняемая подземная парковка на 620 машиномест. Еще 56 парковочных мест обустроены в специальных карманах во дворе — это 10% парковочных мест, которые по закону должны быть предоставлены маломобильным гражданам.

Сегодня комплекс распродан едва на треть, но во дворе парковочных мест уже не хватает. Вечерами машинами забиты не только специальные карманы, но и пожарные проезды, дорожки — краснодарцу не нужно объяснять, как это выглядит. К ночи во дворе, задуманном как парк, собирается уже около сотни автомобилей. Повторюсь — ЖК еще заселен на треть. Что будет дальше? Здравствуй, стилистика микрорайона «Репино». Прощай, дорогостоящая «элитность».

Впрочем, оставим соответствие-несоответствие двора элитным запросам жильцам ЖК. Это только их проблема (купленная ими за большие деньги). В запаркованности двора виноваты только сами жильцы. Но ведь они же и совладельцы земельного участка, на котором стоит ЖК! То есть сами устанавливают правила пользования двором. И тут таится самое интересное — когда управляющая компания перекрыла собственникам въезд во двор, она не своевольничала, а выполняла… решение самих собственников.

В протоколе собрания в решении по десятому вопросу читаем: «полностью запретить парковаться во дворе в специально отведенных парковочных карманах». За это решение в очно-заочной форме проголосовали 68,07% собственников жилых помещений ЖК. По закону в такой ситуации решение большинства обязательно к исполнению для всех.

Это решение было принято за две недели до перекрытия двора. УК на своей страничке в Instagram заранее оповещала жильцов, что с 15 августа доступ автомобилей во двор будет ограничен. Автовладельцам дали время найти место для парковки за пределами двора. Как показал вечер 15 августа, мало кто это сделал. Почему?

Как я уже говорил, под ЖК «Центральный» есть платная парковка. Купить место на ней можно за 1 млн рублей, арендовать на месяц — за 4,5 тыс., на сутки — за 300 рублей. Дорого? Лично для меня — пожалуй. Но я и не приобретаю себе жилье в самом центре города, где цена на 50 кв. м. начинается от 3,5 млн рублей, и не вожу машину стоимостью в квартиру (посмотрите еще раз ролик, там бюджетных авто раз-два и обчелся). Если же смотреть по рынку, то в квартале от «Центрального» покупка места на парковке обойдется уже в 1,5 млн рублей, а постоять сутки выйдет больше тысячи.

Но вообще-то, покупая дорогую недвижимость в центре города, человек должен думать наперед, где припаркует свою тачку. Тем более — обеспеченный, зрелый человек. Не так ли? А теперь — барабанная дробь.

Фото с сайта ukcentral.ru

Сейчас на парковке под ЖК выкуплено около 30 (!) мест и примерно столько же арендуется. И это ярчайшая иллюстрация того, в какой мере дорогие состоятельные краснодарцы, наша «соль земли», готовы платить за свой личный комфорт.

Город увидел фирменный трюк краснодарских водителей, сформулировать который условно можно так: «Я паркуюсь, где хочу, и никто мне не указ. Если я не могу влезть туда, куда собираюсь — становлюсь на проезжей части. Гори все огнем, а я пойду возмущаться, что меня лишили халявы». Это та же логика, из которой растет «я сяду в общественный транспорт, когда он будет ездить без пробок и с кондиционерами» и «Я перестану парковаться на тротуаре только тогда, когда меня обеспечат бесплатной парковкой». Знакомые утверждения?

Если бы в конфликте хоть каким-то боком были задействованы власти, уверяю вас — мы бы уже наслушались-начитались об их неэффективности, о неспособности обеспечить комфортную городскую среду. Но прелесть ситуации, что в этом конфликте власть ни при чем (обвинить ее можно только в том, что полиция не подогнала эвакуаторы, не устроила массовое штрафование водителей, бросивших авто на Буденного и создавших препятствие для проезда). И даже застройщик тут ни при чем.

Это прекрасный образец конфликта горожан, готовых платить за свой комфорт (двор-парк без авто), с горожанами, считающими, что за их комфорт должны платить другие (ну, например, те дурачки, что пользуются платной парковкой, когда можно прижаться к бордюру).

Это наглядный образец хода мысли части наших земляков, которые претендуют на статус элиты. Это зеркало «дорогих краснодарцев», отражающее, казалось бы, несочетаемое сочетание: дорогие понты и дешевую привычку к дармовщине.

Теперь же о грустном. Управляющая компания «Центрального» 15 августа сдала оборонительные редуты, пустив всех желающих во двор. Как мне сообщили в компании, УК намерена встречаться с жильцами, искать компромисс, но главное — выяснять, чего же собственники ждут от УК? Какой комфорт во дворе они хотят получить, если не выполняют собственных решений? Но это впереди, а пока боевитые халявщики перемогли тех соседей, которые рассчитывали за свои немалые деньги получить жилье в центре с комфортным двором.

Последних мне даже жалко. Но это Краснодар, детка.

Вернуться на ленту